В интервью немецкому журналу Auto Zeitung исполнительный директор BMW Норберт Рейтхофер (Norbert Reithofer) рассказал о планах компании на будущее. Главную ставку среди готовящихся новых моделей сейчас ставят на кроссовер-купе, который скорее всего назовут X1. Этот проект находится на подготовительной стадии.
На рынке новинка появится в 2010 году. X1 снабдят системой полного привода X-drive. Усиленная подвеска будет заимствована от X3, оборудование – от BMW 1 серии. Предполагается, что BMW будет производить X1 на заводе в австрийском городе Грац, в год будут собирать 100 000 автомобилей.
Кроме того, Рейтхофер отметил, что автомобили, без которых BMW не сможет обойтись в будущем, – это модели высшего класса. Сейчас компания готовит новый родстер и суперкар, подобные Z8 и М1.
Американский внедорожник Hummer H3 модернизировали — через месяц в европейских странах начнутся продажи автомобиля с более мощным 244-сильным мотором объемом 3.7 л (вместо нынешнего 220-сильного объемом 3.5 л.), новой светотехникой, бамперами и крыльями.
В России новинка официально поставляться не будет, так как все «российские» Hummer H3 собирают на калининградском заводе «Автотор» и стилистическая модернизация их не затронет.
Немецкая компания Gumpert заявила о том, что она готова начать серийное производство своего суперкара Apollo. Премьера этого автомобиля состоится уже на следующей неделе на автосалоне в Женеве.
Главное предназначение Gumpert Apollo это, конечно, заезды на гоночных трассах, однако немцы уверяют, что на этой машине можно будет совершенно спокойно ездить каждый день по городу. Ведь в комплектацию будут входить все современные «навороты»: кондиционер, музыкальная система, камера заднего вида и так далее. Вес Apollo составляет всего 1200 кг. Столь низкой массы удалось добиться благодаря активному использованию карбона.
Ну а главной движущей силой нового суперкара будет двигатель V8 объемом 4,2 л. от Audi RS6, который после серьезной модернизации стал выдавать гигантские 800 л.с. (стандартный мотор имеет «всего» 420 л.с.).
В Германии Gumpert Apollo будет стоить от 300 тыс. евро.
Компания Zagato подготовила к автосалону в Женеве новый концепт под названием Diatto Ottovu, который сделан по заказу двух автомобильных коллекционеров в честь столетия итальянской фирмы Diatto (кстати, имена этих коллекционеров держатся в строжайшей тайне). Сейчас компания Diatto уже мало кому известна, но в начале 20 века она делала спортивные автомобили. Кроме того, Diatto зарабатывала деньги еще и тем, что собирала шасси для различных гоночных автомобилей, в том числе и для Bugatti (увы, но в 1929 году фирма разорилась)
Новый Diatto Ottovu отличается очень стильным и по-настоящему красивым кузовом, а также наличием современного двигателя V8 с механическим нагнетателем производства Maserati.